高速公路广播系统 德阳高速公路IP网络系统出租
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产品描述

数量1000 产地深圳 承载功率80mbit/s 音箱类型专业音箱 主要用途落地式音箱 可售卖地全国
河北高速公路IP网络广播系统报价 高速隧道紧急通知广播 收费站广播系统报价
项目背景:
大广高速公路河北段全长407.5公里,北起廊坊的固安县(冀京交界),向南分别途经霸州、雄县、文安、任丘、高阳、蠡县、肃宁、饶阳、深州、衡水市桃城区、衡水市开发区、枣强、冀州、南宫、威县、邱县、曲周、广平等县市,终于邯郸大名县(冀豫交界)。 大庆至广州高速公路深州至大名(冀豫界)段是《国家高速公路网》(7918网)中“纵5”的重要组成部分,是具有全国性经济意义的重要干线,对首都北京及东北地区与南方省市的联系具有重大战略意义。同时本项目又是河北省高速公路网规划的“五纵、六横、七条线”中纵三“北京—霸州-任丘-衡水-威县-冀豫界”的重要组成部分,是河北省中部地区南北向的主要公路运输通道,路线起于深州,途经衡水、邢台、邯郸等市,终于大名(冀豫界);项目建成后将与京港澳、京福(台或沪)高速公路相辅相成,共同构筑纵贯河北省南北的三条高速公路运输大通道。 大庆至广州高速公路深州至大名(冀豫界)段(简称大广南段),起点K0+501,终点K224+581。起点至滏阳互通为改建路段,采用双向八车道,路基宽度42 米,滏阳互通至终点为新建路段,采用双向六车道,路基宽度为34 米。设计时速为120 公里/小时,路线全长220.429 公里。全线设置互通立交、枢纽互通16 处,特大桥2 座。
项目描述:
所选用的网络广播系统的数据传输方式应能与大广南高速公路通信系统共享统一的数据传输平台以节省布线,避免单为广播系统构建的广播网。
所选用的网络广播系统应方便与跨行业产品对接以便统一管理,如:与系统联动。
大广南高速公路整个项目包含的子系统复杂且多,因此所选用的广播系统应具备很好的安全性、保密性、稳定性、可靠性和拓展性。
大广南高速公路有两级控制中心,一个总控制室,三个分控制室,总控制室具备管理权限,可对所有广播点进行优先操作,通过总控制室分配广播点到各分控制室,分控制室只能管理所负责路段的广播点,所以应采用分布式架构的网络广播系统,不但可以确保各分控室之间互不干扰,且均能受总控室控制,并能设置权限及优先级别。
所有广播点平均分布在大广南高速公路主线及收费站,因此在控制室能通过远程管理道路上各广播点的音量、电源显得尤为重要。
所选广播系统应安装简单、升级容易、扩展方便。
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宁夏高速公路
项目背景
本项目的智能预警广播设备安装在宁夏高速支队和属下的十五个大队的中心和外场。外场语音发布点为133台300W三防网络数字功放,266只150W号角,重点覆盖事故多发路段、互通枢纽、服务区、停车区、收费站等位置,主要针对各种和恶劣天气进行预警。智能预警广播系统实行二级管理模式,日常的预警由大队执行;在情况下,由支队进行统一控制。
项目特色
宁夏高速智能预警广播系统采用二级管理模式,分别为:
支队模式:即一级管理,管理级别高,可指挥调度属下的十五个大队和外场所有的预警广播点。每当有重大活动或节假日时,可由支队统一对自治区内的多条高速公路,针对不同的情况,分别发布不同的预警信息(例如封路、分流、疏导等)。
大队模式:即二级管理,管理级别低于支队,仅管辖各队范围内的语音发布点;日常由大队对道路沿线的各种交通事件,例如:违停,行人,逆行,抛洒物,团雾事件等,通过联动、事件联动、广播联动,及时对现场发布预警。
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有些驾驶自动挡车型的车主认为只需要踩着油门,轻微转动方向盘变换车道就足够了,和普通道路以及郊区道路上相比,对驾驶技术的要求要低很多。实际上,有这些想法的车主需要引起注意,除了对车辆必要的操作外,安全意识的提高也同样重要,毕竟在高速公路上车速60km/h以上,速度每增加10Km/h,安全系数都会降低一个等级。既然高速公路行驶如此重要,下面我们不妨一起去看看有哪些需要注意的事情。
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数字语音广播的布点原则:
(1)结合高速公路上的高清视频和事件检测布设点位,进行配套布设;
(2)服务区、超限超载监测站以及收费站等设施处布设;
(3)在违法上下客、行人上高速、违法停车等易违法路段处布设;
(4)事故易发路段布设;
(5)分流口处路段。
标本要求--技术要求
1)分区广播,可以同时对单区、多区和全部区域进行广播;
2)编程定时广播,可以按照时间安排定制广播,定时播放;
3)全体广播,可以对所有终端进行广播;
4)紧急广播,可以即时广播;
5)宣传广播,可以播放安全宣传广播。
点位布设 湖南随岳高速是湖南省首条双向六车道高速公路,北起湖北随州,南至湖南岳阳,从北往南贯穿了湖北随州、天门、仙桃、监利和湖南岳阳等城市,全长361公里,共设有6个收费站,1对服务区。
该项目于2008年6月开工建设,于2011年12月26日正式竣工通车。建设期间,随岳高速公路以招投标的方式选用了来邦内部可视对讲系统 项目设计中,由1个中心、1对服务区、6个站管理处、40个站收费亭、26个公共区域报警求助点组成。项目应用中,中心放置1台六百路软件广播对讲主机,服务区放置2台400W广播对讲功放,每个站管理处各放置1台三十路可视对讲主机及1台无线对讲基站,每个站收费亭各放置1台拨号式分机、报警求助点共放置26台。
功能需求:
(1)每个站收费亭内安装一台带有摄像头的拨号式分机,当站收费亭的人员遇到紧急或突况时,可向站管理处进行汇报,汇报的同时支持主机屏幕上同步查看前端的视频画面,并可对全程进行录音像存储,并上传服务器。为安全起见, 可从分机处外接报警按钮,并将其安装在隐蔽的地方,便于紧急情况下呼叫;
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