IP网络高速广播 鞍山高速公路IP网络系统促销
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产品描述

数量1000 产地深圳 承载功率80mbit/s 音箱类型专业音箱 主要用途落地式音箱 可售卖地全国
高速公路IP网络公共广播系统设计:
根据高速公路的现况及高速管理处所提的要求,采用全数字IP广播系统,直接利用原有的高速网络,实现公路沿线数字IP网络广播系统的连接,只需一个网络端口。无须增加布线以及其它设备。
在高速公路主线上每隔2公里与摄像机同杆安装2条网络一体化室外音柱,在沿线每个收费站广场及匝道处安装2条40W室外音柱,在服务区安装4条40W室外音柱。在网络交换机端口不充裕时,收费站,服务器可采用IP网络前置放大器和功放组合来推送多个室外音箱。
数字IP广播系统在系统组成方面,主要有网络广播服务器、网络广播系统管理软件、网络广播终端、网络广播音柱、网络IP前置放大器、网络寻呼话筒、网络音频采集管理器、模拟话筒、DVD等模拟音源设备。 传输部分利用原有的IP网络和光纤网络即可。
应对突发事件:在需要广播发布信息时,可由经过授权的管理人员进行直接广播,使突发事件能够尽快得到及时有效的处理。
分组分区域播放:IP网络广播系统的每个网络广播终端因具有立的IP地址,各个网络广播终端均可以单接收服务器的数据,并按设置好的区域进行分组分区域播放。
语音实时采播(直播):IP网络广播系统的节目也可以实时采播,能够将来自其他音源的节目实时采集压缩并存储到服务器,同时直播到的网络广播终端。
IP网络广播系统管理平台采用B/S架构,系统管理员可通过WEB页面上传、发布、管理资源,可授权限给子管理员,以WEB页面方式远程登录管理服务器IP地址管理维护后台。解决了管理员因安装管理软件和插件带来的麻烦。
网络公共广播系统管理平台采用LINUX操作系统,抗病毒能力强,安全漏洞少,系统安全可靠,担心病毒侵扰广播系统。硬件升级维护方便,只需U盘直接升级即可。
鞍山高速公路IP网络系统促销
高速公路公共广播系统方案 高速公路Ip网络广播功放报价 隧道IP网络号角报价
一、高速公路公共广播系统方案概述:
高速公路公共广播系统方案设计以高速公路应用范围的为重点进行。远程讲话、交通指挥、路况提示。第二驾驶安全信息发布提示,减少交通事故。第三紧急预警,紧急调动,紧急广播。高速公路公共广播系统可与LED显示屏系统结合使用,达到视听同步提示效果。
交通运输业是我国社会经济发展的基础产业,是推动我国经济发展和社会进步的强大动力。随着国家为拉动内需投入巨大的基础建设资金,高速公路的建设将以信息化、智能化、数字化等新一代水准作为高速公路的建设标准。高速公路公共广播系统的建设可以把各种驾驶安全的信息以简单、快捷的方式传送给每个驾驶者,高速公路公共广播系统与LED结合使用是高速公路信息化建设的一个重要标志,这样既可以让驾驶者及时看到高速公路的实时交通状况,又可以听到高速实时新闻,掌握路面千变万化的交通信息,也可以保持公路的畅通及提高道路的运输效率。特别是在突发自然灾害以及紧急情况发生时,管理中心工作人员可以及时发布信息组织疏导车辆及人员的紧急调度,是减少人员伤亡和财产损失的应急措施之一,平时也可利用此系统灵活地传递公路养护施工状况或交通信息,天气预报等。
二、高速公路公共广播系统需求:
高速公路公共广播系统广播信息时可对不同的路段发布不同的道路状况信息,且不同时间点,广播不同信息等业务需求。
高速公路广播系统要求远距离传输。道路交通信息发布一般在道路的广播总控制室,而高速公路通常几十甚至几百公里,因此,远距离传输广播信号至关重要。
高速公路公共广播系统布线尽量简单,可与视频共用一个网络,远距离传输可以用光纤收发器来实现,而且不要影响到其它系统正常工作。
一条高速公路少则几十公里,多则几百公里甚至长,如果只由几个管理人员来进行广播信息,这样,就不能确保信息的及时性和有效性,因此就需要广播系统有分布式多用户管理功能,可分权限管理、发布资源。
广播终端尽量使用一体化网络广播终端,可直接利用IP网络或光纤网络,布音频线,壁挂音箱与室外音柱均采用网络终端模式。
人工广播可直接使用网络话筒通过IP网络进行寻呼,也可以通过模拟话筒+音频采集终端来实现,而且可移动广播,可按区域广播、按公路广播点等广播,不受地理位置限制。
遇到紧急情况或险情,可自动或手动启动报警信号广播,可按邻区域广播。
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高速公路网络广播系统解决方案特点:
采用全数字广播系统,直接利用原有的高速VCR网络实现沿线数字广播系统的连接,无须增加布线以及连接设备。
公共广播系统建立在高速公路主线上每隔两公里与摄像机同杆安装2台号角喇叭,在沿线每个收费站广场和服务区分别设置2台号角喇叭。
在应用空间方面,融合于IP网络,另行布线,嵌入式的硬件终端设置立IP,也可跨网段连接,广播系统的使用空间随着IP网络的延伸而无限制,不受气象条件及视距的限制,情报覆盖面大,路上设施安装简单、灵活。
应对突发事件:在需要发布信息时,可由经过授权的管理人员进行直接的广播,使突发事件能够尽快得到及时有效的处理。
分组播放:网络调频广播系统的每个网络控制器因具有立的IP地址,各个网络控制器均可以单接收服务器的管理,并进行分组播放。
语音实时采播(直播):网络调频广播系统的节目也可以实时采播,能够将来自其他音源的节目实时采集压缩并存储到服务器,同时转播到的区域控制器。
在系统功能方面,实时性强,能及时有效新道路交通信息,并可通过高速公路上设置的交通设施识别车辆号,针对其在行驶中的驾驶行为出现异常的车辆提供提醒和帮助。广播系统的运行平台是系统软件,通过控制网络上的音频流信号,轻松实现任意路段、同一时间内多任务的传送,因此应用功能和管理功能是开放的、灵活的,随时按需要进行设置,真正满足实际应用,并能不断扩展。
高速公路网络广播系统技术优势:
流数据前向纠错引擎SDFEC(Streaming Data Forward Error Correction):这是参考美国Electronic Visualization Laboratory的新研究成果,结合航标公司在IP网络多媒体数据传输领域的多年研发实践,具有自主知识产权的流媒体数据在IP网络传输的容错算法。这项技术的性在于不但彻底解决了传统TCP/RTP/RTCP等可靠传输协议需要反向信道传输ARQ数据以及传输冗余数据产生的严重延时,而且也解决了UDP等单向传输协议的数据可靠传输问题。因此,流数据据前向纠错引擎可以确保航标的每个网络音频产品都具有良好的网络可靠性以及对各种网络环境的适应性,在保证多媒体数据的完整性的基础上,大的减少了由于网络不稳定因素引起的数据传输延时。
功放数据自动检测技术PADAIM(Power Amplifier Data Automatic Instrumentation Mode):这是由航标公司的功放全自动、全浮动替补技术。系统可以根据功放实时传送的电压、电流、温度以及短路/开路等数据,通过系统内置PADAIM实时诊断出故障设备,同时根据预设的替补规则进行设备实时替补。切底改变了传统繁复的功放设备的替补模式,因此PADAIM可以确保航标网络音频广播系统用简单的系统结构实现合理的全冗余。同时也可以确保系统设备之间的无缝切换。
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高速路、隧道IP网络广播对讲系统解决方案
1、高速路、隧道IP网络广播对讲系统介绍
高速公路、隧道IP广播指挥调度系统是我司根据现代高速公路管理中心对高速公路收费站、服务区等区域进行指挥、管理的需要设计的IP网络语音传输的综合解决方案。
高速公路、隧道IP广播指挥调度系统,基于TCP/IP网络通信协议和数字音频技术,将通信发起方的音频信号数字化采样编码后,以数据包形式在局域网和广域网上传送到接收方,由接收端解码还原成音频信号。根据高速公路的应用需求和使用场景,本系统实现管理中心对各个收费站业务上的信息广播、双向通话、多方通话、强制接听寻呼,并在发生紧急情况时(如火灾)能进行应急广播通知,空闲时能播放背景音乐等。
2、系统特点
●利用原有计算机网络,不重新布线,只需架设广播点内部音频线路,各点之间长达几百公里距离采用数字传输,实现远程广播;
●通过程序控制实现定点、分区、全体广播讲话;
●背景音乐定时分区自动播放,无人值守,系统设定自动开关广播点功放电源。
3、网络音频广播高速路广播系统主要应用功能
◆高速公路、隧道管理中心:实现高速公路管理中心对各个收费站或收费亭的业务对讲、播放背景音乐、发布通知等。
◆收费站:实现收费站之间或与管理中心的业务对讲,各收费站里的工作人员可以通过点播自己喜欢听的音乐节目等。
◆服务区:空闲时能播放背景音乐、政策宣传、广告宣传、实现广播通知或在紧急情况时现场指挥等。
◆求助点:遇到紧急情况时报警求助。
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