高速公路广播系统 江门高速公路IP网络系统生产
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产品描述

数量1000 产地深圳 承载功率80mbit/s 音箱类型专业音箱 主要用途落地式音箱 可售卖地全国
高速公路站亭室内IP广播对讲话机,通过IP网络接入通信网络IP对讲系统, 可以完成语音通话、多方电话会议;可以接收网络IP对讲系统的文字指令显示;网络IP对讲系统可以远程发起控制, 让IP广播对讲话机自动扩声广播。
      基于IP的数字IP广播话机(隧道广播、紧急电话、急救电话) 具有全双工通信、音质好、抗干扰性强的特点,不但具有传统的扩播电话系统的扩音、对讲、打点等功能, 还具备播放通知、背景音乐、找人、紧急情况下(交通事故等突况)通过广播疏散人群、 数字录音组播并对以上操作进行记录、统计等扩展功能。
系统功能
·    语音对讲: 实现单向、双向语音对讲。实现强接,强拆,强插,,转接, 群呼,选呼等。
·    通话录音功能: 单路、多路通话进行录音。
·    任意呼叫: 主控机或寻呼主机呼叫任意IP分机或分控机。
·    统一广播: 高速公路管理总站可对所有收费站、服务区、隧道广播点进行统一广播。
·    分组广播: 高速公路管理总站可将高速公路服务区、 高速公路隧道区的广播点进行随意组合,定时分组或单点播放广播节目。
·    应急广播: 遇有紧急情况,广播管理中心和各广播点能够进行紧急广播, 通知全部或相关部分广播点。
·    背景音乐广播: 高速公路广播管理中心可定时播放背景音乐和电台节目, 减缓工作人员工作压力。
·    自动广播: IP 网络广播通过程序控制实现定点、分区、全体广播讲话,幷对输出的广播声音信息进行。
系统优势
·    部署简单、后期扩容方便: 系统采用模块化部署、分层式架构。所有IP网络IP对讲主机、 触摸屏网络IP对讲台、、IP终端均通过以太网接口接入网络交换机,通过数据网络进行信息的交互。 扩容时只需要增加相应许可和终端即可,无需对原有系统进行大规模变动。
·    提供可定制的二次开发接口: 系统支持二次开发接口,可与用户原有的第三方系统进行集成, 有效的和用户的业务系统协同工作,提高企业通信系统的运作效率,避免信息孤岛的发生。
·    可选的HA可靠性机制: 为**系统可靠运行,MDS可采用HA双机热备份技术, 对路由和链路进行备份。当主机出现故障时,从机将接替主机继续提供服务,从而保证对用户的服务不中断。
·    全面的网络IP对讲功能: 网络IP对讲系统不仅仅提供了简单的通话能力,还提供了丰富的网络IP对讲功能, 例如强拆、强插、、禁话、通播、组播、会议等网络IP对讲功能,在紧急时刻争分夺秒,**信息的上报和任务下达。
·    灵活、易扩展: 地点自由:对人员、设备及场所没有限制。 伸缩自由:可以控制多个终端,从小规模向大规模无缝过度,顺利实现分机数的增加。媒体自由: 在IP网络上融合电话、传真,乃至图像和因特网等一切媒体传输方式。与各种各样的通信媒体方式结合, 实现丰富而充分的通信模式。
江门高速公路IP网络系统生产
高速公路网络广播系统解决方案特点:
采用全数字广播系统,直接利用原有的高速VCR网络实现沿线数字广播系统的连接,无须增加布线以及连接设备。
公共广播系统建立在高速公路主线上每隔两公里与摄像机同杆安装2台号角喇叭,在沿线每个收费站广场和服务区分别设置2台号角喇叭。
在应用空间方面,融合于IP网络,无需另行布线,嵌入式的硬件终端设置立IP,也可跨网段连接,广播系统的使用空间随着IP网络的延伸而无限制,不受气象条件及视距的限制,情报覆盖面大,路上设施安装简单、灵活。
应对突发事件:在需要发布信息时,可由经过授权的管理人员进行直接的广播,使突发事件能够尽快得到及时有效的处理。
分组播放:网络调频广播系统的每个网络控制器因具有立的IP地址,各个网络控制器均可以单接收服务器的管理,并进行分组播放。
语音实时采播(直播):网络调频广播系统的节目也可以实时采播,能够将来自其他音源的节目实时采集压缩并存储到服务器,同时转播到的区域控制器。
在系统功能方面,实时性强,能及时有效更新道路交通信息,并可通过高速公路上设置的交通设施识别车辆号,针对其在行驶中的驾驶行为出现异常的车辆提供提醒和帮助。广播系统的运行平台是系统软件,通过控制网络上的音频流信号,轻松实现任意路段、同一时间内多任务的传送,因此应用功能和管理功能是开放的、灵活的,随时按需要进行设置,真正满足实际应用,并能不断扩展。
高速公路网络广播系统技术优势:
流数据前向纠错引擎SDFEC(Streaming Data Forward Error Correction):这是参考美国Electronic Visualization Laboratory的新研究成果,结合航标公司在IP网络多媒体数据传输领域的多年研发实践,具有自主知识产权的流媒体数据在IP网络传输的容错算法。这项技术的性在于不但彻底解决了传统TCP/RTP/RTCP等可靠传输协议需要反向信道传输ARQ数据以及传输冗余数据产生的严重延时,而且也解决了UDP等单向传输协议的数据可靠传输问题。因此,流数据据前向纠错引擎可以确保航标的每个网络音频产品都具有良好的网络可靠性以及对各种网络环境的适应性,在保证多媒体数据的完整性的基础上,极大的减少了由于网络不稳定因素引起的数据传输延时。
功放数据自动检测技术PADAIM(Power Amplifier Data Automatic Instrumentation Mode):这是由航标公司的功放全自动、全浮动替补核心技术。系统可以根据功放实时传送的电压、电流、温度以及短路/开路等数据,通过系统内置PADAIM实时诊断出故障设备,同时根据预设的替补规则进行设备实时替补。切底改变了传统繁复的功放设备的替补模式,因此PADAIM可以确保航标网络音频广播系统用简单的系统结构实现合理的全冗余。同时也可以确保系统设备之间的无缝切换。
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项目背景
  在全国监狱信息化建设这一思想下,监狱信息化成为监狱工作的重要组成部分,监狱信息化系统是一个总的系统,由多个子系统构成,IP广播系统和IP对讲系统便是其中两个子系统。值得注意的是:如果各子系统各自为政,往往造成信息孤岛,也不能说监狱信息化已经建成。只有以计算机网络系统作为基础平台,通过软件集成与其它子系统有机地协同工作、联动防范,达到资源共享、集中管理,真正实现监狱信息化系统的数字化、智能化、集成化、标准化和网络化,才能有力提高监狱的安全防范水平、提高工作效率、提高改造质量。
安徽省蜀山监狱建设总、分两级控制中心,广播分区100个,即100台网络广播终端,对讲点40个,即40台网络对讲终端,蜀山监狱通过IP广播系统和IP对讲系统与信息化其它子系统的联动加强监狱突发事件防范和应急处置能力。
项目应用
【A】满足监狱日常广播功能要求,如:日常的“起床、就寝”定时打铃、寻人通知、背景音乐播放、对点广播、分区广播、多路音源同时播放至不同分区等常规功能。
【B】紧急情况下一键启动紧急广播,监狱所有广播点同时进行防空报警,使狱警快速进入高度警戒状态。
【C】与智能视频分析系统联动,当智能识别出视频中的异常行为或可疑迹象时,通过广播时间震慑服刑人员、提醒指挥中心值班狱警和现场狱警,大大提高了监狱对突发事情的防范和应急处置能力。
【D】与周界防范系统联动,在发生报警时联动周界广播点播放预案式警示广播(比如:“您已进入监狱围墙禁区,围墙报警已启动,请立即停止一切行为”)。
【E】与门禁系统联动,当发生长时间不关门、多次输入密码错误、输入“胁迫密码”、对门禁系统的破坏(剪线、短接)、陌生人闯入等情况时,启动预案式警示广播。
【F】与视频联动,当操作人员通过视频发现异常状况时,可在对方无察觉的情况下现场实际状况。
【G】提供两级分组对讲模式,即“监狱指挥中心(上级组)——监区值班室(下级组)——监舍”,监舍可一键求助监区值班室、监狱指挥中心;监狱指挥中心可实现对各监区值班室、监舍的群呼、组呼、单呼,各监区值班室可实现对辖下监舍的群呼、组呼、单呼;各监区值班室之间、各监舍之间禁止对讲。
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有些驾驶自动挡车型的车主认为只需要踩着油门,轻微转动方向盘变换车道就足够了,和普通道路以及郊区道路上相比,对驾驶技术的要求要低很多。实际上,有这些想法的车主更需要引起注意,除了对车辆必要的操作外,安全意识的提高也同样重要,毕竟在高速公路上车速60km/h以上,速度每增加10Km/h,安全系数都会降低一个等级。既然高速公路行驶如此重要,下面我们不妨一起去看看有哪些需要注意的事情。
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