杭州高速公路IP网络系统规格 高速公路广播系统
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产品描述

数量1000 产地深圳 承载功率80mbit/s 音箱类型专业音箱 主要用途落地式音箱 可售卖地全国
高速公路公共广播系统方案 高速公路Ip网络广播功放报价 隧道IP网络号角报价
一、高速公路公共广播系统方案概述:
高速公路公共广播系统方案设计以高速公路应用范围的核心为重点进行。远程讲话、交通指挥、路况提示。第二驾驶安全信息发布提示,减少交通事故。第三紧急预警,紧急调动,紧急广播。高速公路公共广播系统可与LED显示屏系统结合使用,达到视听同步提示效果。
交通运输业是我国社会经济发展的基础产业,是推动我国经济发展和社会进步的强大动力。随着国家为拉动内需投入巨大的基础建设资金,高速公路的建设将以信息化、智能化、数字化等新一代水准作为高速公路的建设标准。高速公路公共广播系统的建设可以把各种驾驶安全的信息以简单、快捷的方式传送给每个驾驶者,高速公路公共广播系统与LED有机结合使用更是高速公路信息化建设的一个重要标志,这样既可以让驾驶者及时看到高速公路的实时交通状况,又可以听到高速实时新闻,掌握路面千变万化的交通信息,也可以保持公路的畅通及提高道路的运输效率。特别是在突发自然灾害以及紧急情况发生时,管理中心工作人员可以及时发布信息组织疏导车辆及人员的紧急调度,是减少人员伤亡和财产损失的应急措施之一,平时也可利用此系统灵活地传递公路养护施工状况或交通信息,天气预报等。
二、高速公路公共广播系统需求:
高速公路公共广播系统广播信息时可对不同的路段发布不同的道路状况信息,且不同时间点,广播不同信息等业务需求。
高速公路广播系统要求远距离传输。道路交通信息发布一般在道路的广播总控制室,而高速公路通常几十甚至几百公里,因此,远距离传输广播信号至关重要。
高速公路公共广播系统布线尽量简单,可与视频共用一个网络,远距离传输可以用光纤收发器来实现,而且不要影响到其它系统正常工作。
一条高速公路少则几十公里,多则几百公里甚至更长,如果只由几个管理人员来进行广播信息,这样,就不能确保信息的及时性和有效性,因此就需要广播系统有分布式多用户管理功能,可分权限管理、发布资源。
广播终端尽量使用一体化网络广播终端,可直接利用IP网络或光纤网络,无需布音频线,壁挂音箱与室外音柱均采用网络终端模式。
人工广播可直接使用网络话筒通过IP网络进行寻呼,也可以通过模拟话筒+音频采集终端来实现,而且可移动广播,可按区域广播、按公路广播点等广播,不受地理位置限制。
遇到紧急情况或险情,可自动或手动启动报警信号广播,可按邻区域广播。
杭州高速公路IP网络系统规格
高速公路IP网络公共广播系统设计:
根据高速公路的现况及高速管理处所提的要求,采用全数字IP广播系统,直接利用原有的高速网络,实现公路沿线数字IP网络广播系统的连接,只需一个网络端口。无须增加布线以及其它设备。
在高速公路主线上每隔2公里与摄像机同杆安装2条网络一体化室外音柱,在沿线每个收费站广场及匝道处安装2条40W室外音柱,在服务区安装4条40W室外音柱。在网络交换机端口不充裕时,收费站,服务器可采用IP网络前置放大器和功放组合来推送多个室外音箱。
数字IP广播系统在系统组成方面,主要有网络广播服务器、网络广播系统管理软件、网络广播终端、网络广播音柱、网络IP前置放大器、网络寻呼话筒、网络音频采集管理器、模拟话筒、DVD等模拟音源设备。 传输部分利用原有的IP网络和光纤网络即可。
应对突发事件:在需要广播发布信息时,可由经过授权的管理人员进行直接广播,使突发事件能够尽快得到及时有效的处理。
分组分区域播放:IP网络广播系统的每个网络广播终端因具有立的IP地址,各个网络广播终端均可以单接收服务器的数据,并按设置好的区域进行分组分区域播放。
语音实时采播(直播):IP网络广播系统的节目也可以实时采播,能够将来自其他音源的节目实时采集压缩并存储到服务器,同时直播到的网络广播终端。
IP网络广播系统管理平台采用B/S架构,系统管理员可通过WEB页面上传、发布、管理资源,可授权限给子管理员,以WEB页面方式远程登录管理服务器IP地址管理维护后台。解决了管理员因安装管理软件和插件带来的麻烦。
网络公共广播系统管理平台采用LINUX操作系统,抗病毒能力强,安全漏洞少,系统安全可靠,无需担心病毒侵扰广播系统。硬件升级维护方便,只需U盘直接升级即可。
杭州高速公路IP网络系统规格
大广北高速公路
项目背景
大广高速公路河北段全长407.5公里,北起廊坊的固安县(冀京交界),向南分别途经霸州、雄县、文安、任丘、高阳、蠡县、肃宁、饶阳、深州、衡水市桃城区、衡水市开发区、枣强、冀州、南宫、威县、邱县、曲周、广平等县市,终于邯郸大名县(冀豫交界)。
  大广公路固安(京冀界)至深州段高速公路,即大广北高速(河北段)为国家高速公路网规划中纵5“大庆—广州”高速公路的重要路段,也是河北省高速公路网规划的“五纵、六横、七条线”中纵3“北京—开封”公路的重要组成部分。本项目起自廊坊市固安县西玉村西侧100米处京冀界,接已建成的大庆至广州高速公路北京南段(京开高速公路),途经固安西、霸州西、雄县东、鄚州东、任丘西、肃宁西、饶阳西,终于深州榆科,接大庆至广州高速公路深州至大名(冀豫界)段。本项目路线全长187.087Km,采用双向六车道高速公路标准。
项目描述
· 大广北高速广播系统架构布局与大广南高速相似,选用的网络广播系统的数据传输方式应能与大广北高速公路通信系统共享统一的数据传输平台以节省布线,避免单为广播系统构建的广播网。
· 所选用的网络广播系统应方便与跨行业产品对接以便统一管理,如:与系统联动。
· 大广北高速公路整个项目包含的子系统复杂且多,因此所选用的广播系统应具备很好的安全性、保密性、稳定性、可靠性和拓展性。
· 大广北高速公路有两级控制中心,一个总控制室,一个分控制室,总控制室具备高管理权限,可对所有广播点进行优先操作,通过总控制室分配广播点到各分控制室,分控制室只能管理所负责路段的广播点,所以应采用分布式架构的网络广播系统,不但可以确保各分控室之间互不干扰,且均能受总控室控制,并能设置权限及优先级别。
· 所有广播点平均分布在大广北高速公路主线及收费站,因此在控制室能通过远程管理道路上各广播点的音量、电源显得尤为重要。
· 所选广播系统应安装简单、升级容易、扩展方便。
杭州高速公路IP网络系统规格
系统概述
交通运输业是我国社会经济发展的基础产业,是推动我国经济发展和社会进步的强大动力。随着国家为拉动内需投入巨大的基础建设资金,高速公路的建设将会出现一个新的。信息化、智能化、数字化是新一代高速公路的建设标准。其中把各种驾驶安全的信息以简单、快捷的方式传送给每个驾驶者更是高速公路信息化建设的一个重要标志,这样既可以让驾驶者及时掌握路面千变万化的交通信息,也可以保持公路的畅通及提高道路的运输效率。特别是在突发自然灾害以及紧急情况发生时,管理中心工作人员可以及时发布信息组织疏导车辆及人员的紧急调度,是减少人员伤亡和财产损失的应急措施之一,平时也可利用此系统灵活地传递公路养护施工状况或交通信息,天气预报等。
需求分析
信息发布的多样性。在实际使用中发现,信息发布也要根据道路的实际情况对不同的路段发布不同的道路信息,但调频广播只是一种单向传输,根本无法实现这些功能,如果要实现多路不同信息发布则需要占用大量的频点。
广播系统远距离传输的稳定性。道路交通信息发布一般在道路的广播总控制室,而高速公路通常几十甚至几百公里,因此,IP网络传输技术是能满足要求且成本低实现方案。
广播系统的多级管理。一条高速公路少则几十公里,多则几百公里甚至更长,如果只由几个管理人员来进行信息的发布,这样,就不能确保信息的及时性和有效性,因此就需要有一个的管理平台及方法。
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